Bagaimana Cara Menjadi Operator Alat Berat

Bagaimana Cara Menjadi Operator Alat Berat

Tugas profesi operator alat berat tidak hanya terbatas pada operasi buldozer. Juga bukan panggilan gender spesifik karena baik pria maupun wanita bekerja di bidang ini bisa bekerja. Jika Anda dapat mengoperasikan alat berat, bersedia bekerja sebagai tim, memiliki keterampilan komunikasi yang memuaskan dan terbuka untuk saran perbaikan, Anda pasti bisa sukses sebagai Operator Alat Berat, itu adalah modal utamanya nya.

Lalu apakah profesi operator alat berat.

Profesi operator alat berat adalah pekerjaan yang membutuhkan skill khusus untuk menjalankan berbagai macam tools seperti Bulldozer, Hydraulic Excavator, Wheel Loader, Dump Truck, Forklift hingga kapal tongkang dan lain-lain. Penguasaan dalam mengoperasikan alat berat tertentu tidak dapat secara instan dan tidak sama dengan mengoperasikan alat berat yang lain, demikian pula profesional yang menguasai operasi unit alat berat di bidang konstruksi tidak bisa langsung saja menjalankannya contoh pada pekerjaan pertambangan. Melihat begitu lebarnya bidang garapan pekerjaan operator alat berat, dalam kompetensi ini cakupan pekerjaannya dibatasi setiap pada bidang konstruksi, transportasi, tambang dan logging dengan pertimbangan populasi penggunaan peralatan alat berat yang banyak dan merupakan bagian pekerjaan yang dilakukan oleh operator. Baik yang ditunjuk oleh perusahaan, sebagai operator alat berat lepas, operator alat berat khusus pemeliharaan dan perbaikan dalam pekerjaan konstruksi. Mereka juga bertanggung jawab di perjalanan maupun pekerjaan pengiriman.

Merawat dan memperbaiki alat berat.

Operator alat berat juga berwenang menjaga kesehatan alat unit tersebut. Perawatan dan perbaikan peralatan alat berat yang mana penyiapan tenaga pemeliharaan dikuasai oleh perusahaan agen tunggal yang pengembangan standar keterampilannya disesuaikan dengan versi perusahaan masing- masing. Ini terjadi dikarenakan belum adanya suatu standar kompetensi nasional tentang pengoperasian alat berat baik untuk bidang konstruksi, transportasi, tambang maupun sektor logging serta standar kompetensi nasional perawatan dan reparasi Peralatan Alat Berat.

Atas dasar tersebut dirasakan perlu adanya suatu acuan pengoperasian dan Maintenance & Repair Alat Berat yang terstandar sehingga ada suatu jaminan baik untuk operator, mekanik maupun perusahaan terhadap pengoperasian dan perawatan unit-unit alat berat , sehingga kesalahan pengoperasian yang tidak diharapkan dapat terhindar dan umur kerja unit mesin dapat optimal penggunaannya sesuai spesifikasi pabrik.

Kualifikasi pendidikan dan kriteria kelayakan alat berat.

Operasi peralatan Alat Berat di Indonesia umumnya dilakukan oleh operator perusahaan yang keahliannya dimiliki ketika perusahaan itu membeli sebuah unit alat berat dari perusahaan yang terotorisasi pada merek tertentu, sehingga kemampuan operator dalam pengoperasian mesin menjadi terbatas dan sangat variatif antara satu merek tertentu dengan merk yang lain.. Ada sekolah atau tempat kursus yang sangat sedikit di Indonesia yang menawarkan kursus di pelatihan alat berat. Siswa diajarkan dasar-dasar teknik analitis dan diagnostik bersama dengan pengetahuan mendalam elektronik. Menjadi pekerjaan lapangan, pelatihan disampaikan untuk pekerjaan yang banyak dilakukan di lingkungan yang praktis.

The sub kategori posisi pekerjaan, seperti mekanik mewajibkan sertifikasi validasi, yang perlu diperbaharui setiap 5 tahun. Selain faktor pendidikan, kriteria kelayakan pertama dan terpenting adalah memiliki sebuah SIM Alat Berat. Pengalaman dalam mengemudi truk dan mesin konstruksi kecil dianggap sebagai keuntungan tambahan. Kemampuan untuk bekerja dengan orang yang berbeda, untuk terbuka dengan ide pelatihan tambahan dan tanggung jawab dan penilaian jarak adalah beberapa kriteria lain untuk mempekerjakan operator alat berat.

Sejumlah pekerjaan freelance yang tersedia bagi lulusan baru atau trainee yang telah menyelesaikan program pendidikan formal dalam operasi alat berat. Kebanyakan organisasi membayar gaji yang sangat nominal pada tingkat pemula.

Tugas alamiah sebagai operator alat berat.

Tugas operator alat berat untuk mengoperasikan mesin seperti jalan raya truk off highway, grader, excavator, forklift, dump truck, articulated truck, loader, scrapers, pavers, backhoes dan mobil sekop. Sebagai operator junior, orang bisa mulai dengan operasi peralatan kecil dan kemudian beralih ke yang lebih berat. Dengan pengalaman dan pelatihan, pada akhirnya dapat dipromosikan ke posisi senior seperti pengawas, mandor kerja, petugas keamanan atau pelatih. Jika anda adalah orang yang berpikiran independen, Anda juga bisa menjadi sebagai pekerja lepas maupun mendirikan usaha sendiri, setelah memperoleh beberapa tahun pengalaman di bidang operator alat berat.

Karena ini adalah pekerjaan yang diperlukan di hampir semua fasilitas manufaktur berat, seseorang dapat dengan mudah pindah ke kota-kota, jangan ada rasa khawatir tentang menjadi operator alat berat, biasanya tunjangan yang diberikan sangat mumpuni untuk penghidupan dan pengeluaran keluarga.

Batu Bacan

Kepada  peminat batu bacan, perlu diketahui bahwa batu bacan di kelompokkan atas 3 kelas, yaitu 

1. 1.  BATU BACAN SUPER

 Yaitu Batu bacan yang sudah bening di alam atau MATANG ALAM.
 75% bagian dari bahan tersebut sudah BENING. 

Dikatakan SUPER karena : 

• a. MUTU atau KUALITASnya SANGAT BAGUS. 
• b. KULIT BAWANG/ TIPIS 
• c. Permukaan KULIT RATA 
• d. Warna KULIT PUTIH dan ada juga PUTIH  KEKUNINGAN 
• e. Daging batu bacan HALUS dan BERSIH. 

BATU BACAN SUPER Dikelompokkan atas 3 kelas juga, 
1. SUPER ONE  (A) 
2. SUPER DUA (B) 
3. SUPER  TIGA  (C)   

1.2. BATU BACAN STANDAR 

Yaitu batu bacan yang masih PROSES, 
tapi kulit dan DAGINGnya BAGUS. Sekitar 50% sudah JADI dan 50% belum JADI. 

Batu ini dikelompokkan atas 3 bagian juga, yaitu 
BATU BACAN STANDAR A, B, dan C.   

1.3.  BATU BACAN di BAWAH STANDAR 

Batu bacan jenis ini mutu dan kualitasnya SANGAT DIRAGUKAN. 
Pembeli batu bacan sangat memerlukan senter khusus batu  supaya bisa kelihatan kualitas atau mutu batu tersebut. 

Pembeli batu bacan sering bertanya ke saya berapakah harga bongkahan batu bacan sekilonya ? 

Perlu diketahu bahwa BATU BACAN SUPER tidak bisa dihargai dengan kilo, MELAINKAN Dinilai dari MUTU dan KUALITASnya.. 

Ada batu bacan SUPER tidak sampai 1 kg, hanya beberapa ons seukuran bungkus rokok kretek, kalau dijadikan MATA CINCIN bisa 8 buah ukuran NASIONAL itu dihargai SANGAT MAHAL.. 

Andaikan 1 mata cincin bisa dihargai 10 JUTA (hanya contoh, harga murah meriah), maka anda bisa DAPAT 80 JUTA.. 

Kalau BATU BACAN SUPER dihitung harga PERKILO karena bongkahan tersebut masih bentuk ALAM. Sebagai contoh BONGKAHAN SUPER 5 KG, tidak semua BENING 5 kg, karena masih ada yang HITAM juga dan CAMPUR KULIT. Kita ambil jalan aman maksimal 2,5 sd 3 KG yang BERSIH.  Hal ini juga masih MENGUNTUNGKAN buat PEMBELI BATU BACAN. 

Kalau batu bacan super yang dari alam kalau BARU digosok, belum BISA sebening AIR atau sebening kaca. Proses batu bacan sebening air juga membutuhkan waktu dan bergantung perawatan. 

Kalau batu bacan standar itu bisa dihitung dengan kilo karena batu jenis ini masih dalam tahap PROSES ada yang sudah jadi dan ada bagian yang belum..

Kalau batu bacan standar akan menjadi bening butuh waktu beberapa lama, 2-3 tahun tergantung kualitas dagingnya, apakah LOGAM PEKAT? LOGAM SEDANG? atau LOGAM RINGAN? 

Sering saya dihubungi oleh calon pembeli yang mau beli batu bacan murah meriah bahkan minta 500rb sekilo..Barang yang berkualitas PASTILAH harganya juga BERKUALITAS, kalau BARANG yang MURAH, KUALITASnya SANGAT diragukan dan ANDA PASTI SANGAT KECEWA. 

MURAH tapi JANGAN MURAHAN.. KALAU MURAHAN tidak ADA NILAINYA, kalau MURAH masih ADA NILAINYA. 

Sering ada calon pembeli yang suka hubungi kami dan mau mencobai, PERLU saya sampaikan bahwa kami bukan PENDATANG BARU. 

Prinsip kerja kami KERJA JANGKA PANJANG bukan KERJA JANGKA PENDEK.

Pencinta batu permata di INDONESIA, CINTAILAH batu milik BANGSA kita sendiri dan MARI JAGA BERSAMA.